Пять основных типов мостов

Пять основных типов мостов

• Балочные мосты
• Интегральные балочные мосты
• Консольные мосты
• Арочные мосты
• Вантовые мосты

Балочные мосты
Балочный мост — один из самых простых и экономичных в строительстве мостов. Балочные мосты — самый популярный тип мостовой конструкции в Великобритании из-за простоты конструкции.

Балочный мост может включать в себя несколько балок, идущих параллельно для поддержки верхнего настила, часто называемую «просто поддерживаемой» конструкцией, поскольку здесь не происходит передачи напряжения, как это наблюдается в других типах конструкций мостов.

Интегральные балочные мосты
Цельные балочные мосты представляют собой современный подход к проектированию традиционных балочных мостов, в которых используются мостовые опоры и компенсаторы. Развитие методов строительства и конструкции сборных балок позволило устранить проблемы с обслуживанием опор моста и компенсаторов.

Основание и пролетное строение цельной балки моста построены без каких-либо стыков между пролетами или между пролетами и устоями. Таким образом, надстройка и устои действуют как единые структурные единицы, которые хорошо подходят для мостов с короткими и средними пролетами.

Консольные мосты
Консольный мост строится с использованием консолей — конструкций, которые выступают горизонтально и поддерживаются только с одного конца. Если вы не знакомы с принципом кантилевера, представьте себе трамплин для прыжков в воду, поддерживаемый с одного конца.

Консольный мост построен с использованием столбов, надежно закрепленных на земле. Конструкция построена наружу от каждой колонны, при этом горизонтальная балка часто поддерживается диагональными распорками.

Арочный мост

Арочные мосты — невероятно прочные и простые мосты, которые используются уже тысячи лет.

Эти мосты были построены римлянами и популярны до сих пор; однако в наше время арочные мосты строятся из бетона, а не из камня и кирпича, которые использовались исторически.

Конструкция арочного моста предполагает опоры на каждом конце в форме изогнутой арки. Его полукруглая конструкция переносит вес моста и его нагрузки на две опоры. Естественный изгиб арки и ее способность распределять силу наружу значительно уменьшают воздействие напряжения на нижнюю часть арки.

Эти мосты используются для чего угодно: от пешеходов до тяжелых железнодорожных мостов. Минусом такого типа мостостроения являются малые пролеты и медленный процесс строительства.

Вантовый мост

Вантовый мост остается популярной конструкцией, поскольку его пролеты больше, чем у консольных мостов, и короче, чем у самых длинных подвесных мостов, его конструкция восходит к 16 веку.

Конструкция вантового моста опирается на башни/пилоны, которые являются несущим элементом конструкции. Кабели подключены от пилонов к нижней палубе. Либо прямо с вершины башни, либо в разных точках колонны. У большинства людей эта особенность ассоциируется с вантовыми мостами. Этот тип конструкции моста используется для больших пролетов, которых невозможно достичь с помощью консольной конструкции моста, но меньших, чем у подвесного моста. Одна из основных проблем этого типа моста заключается в том, что центральное соединение тросов может оказывать горизонтальное воздействие на палубу. По этой причине конструкция палубы должна быть усилена, чтобы выдерживать действующие силы.